Japonya, Kawasaki P-1 deniz karakol uçaklarının elektronik harp yapabilen versiyonlarını üretmek istiyor.
Kawasaki P-1 uçağı, Kawasaki tarafından eskiyen P-3C uçağının yerine geçmesi için üretilmiştir. Gelişmiş sensörleri ve uçuş süresiyle Japonya’nın denizlerinde karakol uçağı olarak hizmet vermektedir. Japon sanayisi tarafından üretilen P-1 uçağı 38 metre uzunluğa ve 35.4 metre kanat açıklığına sahiptir. 3’ü uçuş ekibi olmak üzere toplamda 8 mürettebata sahip olan uçak, 4 adet turbofan motordan gücünü almaktadır. Güçlü sensörlerle teçhiz edilmiş uçakta denizi tarayan AESA radar, kızılötesi görüş sistemleri bulunmaktadır. Bunlara ek olarak uçak, denizaltı gibi deniz araçlarını tespit edebilmek için kullanılan Sonobuoy’ları atabilmektedir.
Uçağın tek üretiliş amacı deniz karakol uçağı olarak hizmet vermektir. Çoğu ülkede deniz karakol uçakları başka uçakların üzerinden geliştirilmektedir. Örneğin Türk Sahil Güvenlik Komutanlığı; İspanyalı CASA üretimi CN-235 hafif nakliye uçağını, deniz karakol uçağı olarak kullanmaktadır.
Japon Savunma Bakanlığı, P-1 uçaklarının yeni bir versiyonunun üretilmesi için 300 milyon dolara yakın bir para ayırmak istiyor. Bu versiyonda uçağın elektronik harp versiyonunun üretilip bu sayede elektromanyetik dalgalardan bilgi edinebilmek ve bölgedeki tehditlere karşı koruma sağlayabilmek hedefleniyor. Bölgedeki radarları karıştırma ve/veya sistemlerin etkinliğini azaltma üzerine kurulan elektronik harp uçakları, Japonya’nın oldukça önem verdiği Deniz üstünlüğüne büyük bir katkı yapacak.